Przy każdej ingerencji w układ hamulcowy weryfikujemy stan zużycia wszystkich elementów roboczych układu. Sprawdzamy stan powierzchni tarcz lub bębnów hamulcowych i ich grubość. Kontrolujemy zużycie powierzchni ciernych klocków lub szczęk hamulcowych. Weryfikujemy stan zacisków hamulcowych i uszczelnień tłoczków, w razie potrzeby wykonujemy czyszczenie i smarowanie. Sprawdzamy stan zużycia jarzma hamulca oraz stan i szczelność połączeń ślizgowych. Przy każdym demontażu wymienionych wyżej elementów wszystkie powierzchnie stykowe, montażowe i połączenia gwintowe oraz śruby zostają dokładanie oczyszczone oraz zakonserwowane.